¿Los vehículos diésel emiten un exceso de humo negro?

El humo negro proveniente del escape de vehículos diésel se debe principalmente a la combustión incompleta de partículas de carbono (materia particulada, o PM). Esto no solo contamina el aire, sino que a menudo conduce a la reprobación de las inspecciones de emisiones. Si su vehículo emite humo negro visible durante la aceleración o los arranques en frío, es probable que exceda los límites de emisión de PM.

La instalación de un CDPF (Filtro de Partículas Diésel Catalizado) de alta eficiencia de captura es una forma efectiva de abordar este problema. A diferencia de los DPF estándar, un CDPF presenta un recubrimiento catalítico en su sustrato filtrante, lo que le permite atrapar las partículas de hollín de manera más efectiva y regenerarse pasivamente a temperaturas más bajas. Esto reduce la obstrucción y mantiene el sistema de escape funcionando sin problemas.

Los CDPF son especialmente adecuados para vehículos y maquinaria diésel que a menudo funcionan en ralentí o a bajas velocidades, como autobuses urbanos, equipos de minería o camiones portuarios. Ayudan a garantizar el cumplimiento de las regulaciones de emisiones, prolongan la vida útil del motor y reducen el impacto ambiental.

Considere la instalación de un CDPF si su vehículo diésel presenta alguno de los siguientes:

• Emite humo negro durante el arranque o la aceleración

• Reprueba las pruebas anuales de emisiones

• Produce olores de escape fuertes o irritantes

• Opera en zonas ambientalmente reguladas (por ejemplo, centros urbanos, puertos, aeropuertos)